27.6. - 13.7. 2003

 1. den   27.6.2003  Pátek   Cesta vlakem Smiřice - Pardubice - Split

Odjezd z Pardubic hl.n. vlakem "Jadran Express" v 11:20 hod.  Podrobné informace o speciálním vlaku  zde

Nejprve však nakládám kolo s brašnami do vlaku ve Smiřicích u Hradce Králové, odkud mě vlak dopraví do Pardubic.

Jadran Express přijíždí do Pardubic téměř přesně. Trochu zmatku, do kterého vagónu naložit kolo, delegáti neměli nakládku kola v Pardubicích údajně ani nahlášenu, prý až v Brně. Nakonec nikdo v Brně kolo nenakládal, byl jsem samotný cyklista. Cena zpáteční jízdenky je 1990 Kč ve 2. třídě + kolo 1000 Kč. Vlak jezdí každý pátek od 20.6. do 5.9. 2003. Jedu tedy 2. výpravou. Jsou to zaváděcí ceny. Naposledy tento vlak jel někdy před 30 lety. Uprostřed soupravy je vložen jídelní vagon společnosti JLV a.s. Moje kupé je plně obsazeno, tedy 8 lidí. Cestuje s námi i jedna starší paní, která jako první vystupuje ve 20:50 v Mariboru. Kupé je stejně z poloviny volné, protože lidi jsou rozlezlí po vlaku. Na každých hranicích dvakrát prochází soupravou pasová kontrola. K večeru beru pas a přesouvám se do baru. Je tam klimatizace a u stolku při kávě a pivu je to pohodička. Po půlnoci se bar zavírá, vracím se zpět do kupé a usínám. V každém státě je výměna lokomotivy za místní. Nejvíce si účtují údajně chorvatské železnice. Z Prahy až po část Chorvatska je trať elektrifikovaná a cesta ubíhá vskutku rychle. Vnitrozemím Chorvatska je to o poznání horší, kraj je hornatější a stará jugoslávská motorová lokomotiva sotva dejchá.  Pozn.: nějaké příspěvky o jízdě Jadran Expressem se již objevily dole v návštěvní knize. Napište i Váš názor.

 2. den   28.6.2003  Sobota 

Trasa:  Split - Omiš - Baška Voda - Makarska  (66 km)

Vlak přijíždí k jadranskému pobřeží do Splitu - města střední Dalmácie, krátce po 10. hodině dopoledne. Je to zároveň konečná celé železniční tratě. V klidu přemísťuji zavazadla na peron. Mám takovou zvláštní, ale příjemnou svobodnou náladu. Pozoruji, jak lidé pokukují po ostatních, aby něco nezmeškali a mizí z nádražních prostor k silnici a kamsi do přístavu. V klidu a pomalu vyrážím do ulic města a hledám výpadovku na Dubrovník. Mapu Splitu vlastně ani nemám, ale jakžtakž se mi daří vyjet ven. Provoz na silnicích je velký, není to nic příjemného. Za Splitem měním Eura za Kuny. Za 150 Euro jsem dostal 1105 Kun v kurzu 7,37. Od Splitu se ještě dlouho bez přerušení táhnou obydlí a rekreační objekty. Z Dugeho Ratu je to do Omiše už jen kousek. Omiš je z vnitrozemí obklopena velkými skalnatými útvary. Je to centrum rekreace a turistiky. Podél silnice je několik kempů, dokonce i jeden v držení české občanky z Varnsdorfu. O tom však více později. Mám s sebou kameru, po cestě fotím i točím, abych na těchto stránkách mohl lépe přiblížit zajímavá místa. Následuje obec Brela a Baška Voda. Začínám se shánět po noclehu. Místo na spaní mimo kempy je takřka nemožné, neboť kdekoliv je rovina, je to soukromý pozemek dost náročně udržovaný. Trávníky tu nejsou vůbec k vidění. Jen spálená tráva mezi ostrými kameny. Přijíždím k Makarske a hned na začátku vpravo je kemp Jure. Nechce se mi ještě teď k večeru projíždět už větším městem Makarskou. Odbočuji dolů k recepci a za chvíli už bydlím. Večer ještě první koupání.

Kontakt na kemp:

Kamp Jure,  Makarska, tel. 00385 91 500 1533 (p.Mirela), e-mail: mirela.delic@st.hinet.hr

Ceny za nápoje			MAPA

Split - pohlednice	Split	Baška Voda - pohlednice	Baška Voda

Omiš	Makarska	Makarska

 3. den   29.6.2003  Neděle  

Trasa:  Makarska - Podgora - Sv.Jure 1762 m.n.m. - Podgora (75 km)

Ráno vstávám později. Dospávám předešlou noc ve vlaku. Projíždím Makarskou. To už není žádná osada, ale rušné město. Následuje Tučepi a ještě před polednem přijíždím do Podgory. Nad Makarskou a Podgorou se táhne pohoří s národním parkem Biokovo s nejvyšší horou Sveti Jure 1762 m.n.m. Vrchol hory je vzdálen od Podgory 26 km. Rozhodl jsem se, že dál podél pobřeží nepojedu a pokusím se dostat k vrcholu co nejblíže. Je poledne a půl dne ještě přede mnou. Jedu postavit stan k moři do kempu Sutikla. Je tu spousta Čechů a Poláků. Než si zařídím vše, co potřebuji, je už 14:30 hodin. Přesto se vydávám cestou podle mapy do hor. Hodně věcí jsem ponechal v kempu, s sebou vezu 2 brašny na zadním kole. Jsou sice plné, ale rozhodně je to úleva. Jedu sám a nechci nic riskovat. Netuším jaké počasí mě čeká nahoře a technické problémy nemohu také vyloučit. Mimochodem k dnešnímu datu je v evidenci na 20 mrtvých Čechů, kteří se z různých důvodů již nevrátili dolů. Šlo především o pěší turisty, kteří podcenili dostatečnou zásobu vody, která tam nikde prostě není. Tuto informaci jsem se dozvěděl až po mém návratu do ČR. Nicméně jsem se vydal vzhůru.

	Průběhu výstupu je věnována speciální příloha
	s povídáním a spousty obrázků seřazených podle jízdy

Ceny ubytování v kempu:	Ubytovací doklady		Kontakt na kemp
			Kamp "Sutikla" Podgora Telefon:  00385 21 625 377 E-mail:  hoteli-podgora@st.tel.hr

Mapa Sveti Jure	Podgora - pohlednice	Podgora	Podgora

Pláž v Podgoře	Recepce kempu "Sutikla"	Kemp "Sutikla"	Kemp "Sutikla"

 4. den   30.6.2003  Pondělí  

Trasa:  Podgora - Drvenik - Gradac - Ploče - Gradac (77 km)

Ráno jsem se probudil opět do horkého dopoledne něco před 9. hodinou. Rozloučil jsem se s polskými sousedy v kempu a vyrazil dál jihovýchodně podél pobřeží na Drvenik. Ještě jsem se stavil ve městečku Igrane, kde jsem potkal u novinového stánku dva našince jak řeší problém s odvozem zpět do ČR. Tuším, že v tom bylo nabourané nebo nějak jinak zcela nepojízdné auto. Pozdě odpoledne přijíždím do města Gradac. Zde končí Makarská riviera. Navíc se tu silnice odklání od pobřeží a směřuje k dalšímu skvostu chorvatské přírody - Bačinská jezera. Jsou vzdálená jen několik málo kilometrů od Gradace. Přímo u jezer by měl být podle turistického průvodce kemp, kde plánuji přenocovat. Bohužel nic podobného kempu tu není. Ptám se místních, ale ty mi jen říkají, že tu nic není a spát kdesi kolem, lidé prý nemají rádi. Zřejmě byl kemp zrušen z důvodu malé návštěvnosti, vzhledem ke své vzdálené poloze od moře, nebo zrušení prosadili ochránci přírody. Spíše se přikláním k té první variantě, neboť smrad a kouř, který se šířil z nedaleké hořící skládky odpadů, byl dokonale odpudivý. Zklamaný pokračuju dál do Ploče, kde má být další kemp. Příjezdem do Ploče se znovu dostávám k moři. Ploče je významným přístavním městem díky nataženým kolejím z nedaleké Bosny a Hercegoviny. Mimochodem nejbližší železniční trať je severně ve Splitu nebo jižněji až v Černé Hoře. Není divu, kopcovitý terén železniční dopravě vůbec nepřeje. Horší je skutečnost, že ani zde žádný kemp není, ačkoli v papírovém kapesním průvodci www.knihy.cpress.cz je uveden. Obracím se a jedu zpět znovu přes Bačinská jezera až za Gradac do prvního nejbližšího kempu "Uvala borova", který je mezi vesnicemi Zaostrog a Podaca. Zde jsem také zakončil tak trochu zmatený den. Postavil jsem stan už za šera a zašel se vykoupat. Večer jsem v plážové restauraci nad mapou přemýšlel o zítřejší trase.

Igrane - pohlednice	Igrane	Igrane	Odbočka na Drvenik

Ceny potravin v Ploče	Makarska riviera	Kamenná stavba	Bačinská jezera

Gradac			Ploce

Potud mám sepsán cestopis. Dále pokračuje loňské znění plánu cesty. Postupně dopisuji den po dni, zpracovávám fotografie z digitální kamery a tvořím krátký videodokument. Dnes je 21. května 2004. Očekávám, že to zde bude dokončeno v druhé polovině června. Návštěvní kniha je v provozu.

Pokračuje původní znění:

 4. den   30.6.2003  Pondělí     cíl:  Vitaljina 96 km

Dubrovník  38 km		Cavtat  62 km		Vitaljina 96 km
V Dubrovníku očekávám větší zdržení, rád bych si projel důkladněji město a také záleží,  zda pojedu po mostě přes přístavní záliv. Chtěl bych dojet až k nejjižnějšímu cípu Chorvatska na hranice s Jugoslávií. Nejjižnější obcí je Vitaljina a poloostrovní proužek Prevlaka (42° 22` sev.š., 18° 35` vých.d.). Nemám vízum a v blízkosti hranic nebudu mezi skalami provokovat. Ještě nevím, zda neplatí sezónní bezvízový styk. Nicméně nemám v plánu ani překračovat hranice. Cesta skrz hranice vede, ale hraniční přechod by tu neměl být. Poslední reg. kemp je Tiha, 50210 Cavtat  (89), který je od tohoto místa vzdálen nazpět dobrých 34 km. Konečná je tedy nejasná. Také předpokládám, že najedu mnohem více km díky zdržení v Dubrovníku a je možné, že Vitaljinu tento den nestihnu. Ze Splitu až sem by to mělo být papírově 281 km.

 5. den   1.7.2003  Úterý     cíl:  Slano 96 km

Podél pobřeží zpět na severozápad. Rád bych dorazil do některého kempu kolem Slana.

 6. den   2.7.2003  Středa     cíl:  Podgora 112 km

Pokračuju pobřežím do Podgory.

 7. den   3.7.2003  Čtvrtek    cíl:  Trogir 103 km

Dále střední Dalmácií přes Makarskou - Baška Voda - Omiš - Split do Trogiru

 8. den   4.7.2003  Pátek     cíl:  Sukošan 121 km

Opuštění splitského regionu a mířím přes Primošten, Šibenik, Vodice, Pirovac, kolem Vranského jezera a Pakoštane do Zadarského kanálu přes Biograd na moru s konečnou v Sukošanu.

Pozn. autora:  V Pakoštane jsem trávil letní dovolenou v roce 1996

Primošten 27 km		Šibenik  55 km		Vodice 71 km		Pirovac  82 km

Pakoštane  99 km		Biograd n.m. 104 km		Sukošan  121 km

V Sukošanu by měly být 4 kempy, adresy ani telefony zatím nevím. Ověřeny jsou kempy blíže k Biogradu:

• kemp Jadran, 57207 Turanj

• kemp Livade, 57207 Filip Jakov

• kemp Dardin, 57207 Filip Jakov

Od nejjižnějšího cípu jsem ujel 432 km a celkově to vychází na 713 km.

   Návštěvní kniha

  turista@soukroma.cz                    777/856807         Počet přístupů    od 21.4.2003

 Zpracováno 21. dubna 2003 

Nakonec jsem dorazil až do Černé Hory, kde již 35 dnů platil bezvízový styk. Na sever od Splitu jsem se dostal před Zadar. Opravdu nádherný výlet bez komplikací. Více lze najít o něco výše a to v knize návštěv. V současné době probíhá stříhání videa a tvorba webových obrázků. Kdokoliv budete chtít znát informace, napište si o ně do knihy nebo e-mailem. Další cestopisy jsou na www.cykloturistika.wz.cz . Doporučuji navštívit speciální přílohu věnovanou "Výstupu na Sveti Jure 1762 m.n.m."